المعالجة المسبقة والطلاء الكهربائي الكاثودي لمكوّنات السيارات
تُعالَج قطع نظام التعليق وما يماثلها وتُطلى كهربائياً على خط غمر بروافع مبرمجة: إزالة شحوم بالرش ثم بالغمر، وشطف، وفوسفات زنك عند 46–54 °م لمدة 180 ث، وطلاء كهربائي كاثودي عند 30–34 °م لمدة 180 ث بـ44 أنوداً أنبوبياً، وترشيح فائق، ثم فرن بست مناطق عند 160–180 °م. زمن دورة الخط 6 دقائق منها 3 دقائق تحت التيار، عند 500 كجم ومساحة تصل إلى 38 م² لكل حمولة.
الأرقام خلف هذا التكوين
| حجم التعليقة | 3,600 × 900 × 1,200 مم، 500 كجم |
|---|---|
| المساحة لكل حمولة | حتى نحو 38 م² |
| الدورة | زمن دورة الخط 6 دقائق، 3 دقائق تحت التيار |
| الفسفتة | زنك، 46–54 °م، 180 ث |
| حوض الطلاء الكهربائي | فولاذ كربوني 4 مم مبطّن بالألياف الزجاجية، ≥20 كيلوفولت، 44 أنوداً أنبوبياً 316L |
| الفرن | 160–180 °م، 6 مناطق × 6 دقائق، 30 دقيقة تبريد قسري |
الأرقام مأخوذة من سجلات المشاريع المرتبطة أدناه، لا من كتيّب تسويقي. خطّكم سيختلف — هذه أرقام ما نُفِّذ أو صُمِّم فعلاً.
ما نورّده
- تسلسل العملية وتحديد أحجام الأحواض من مزيج القطع والزمن الدوري
- المقوّم والتحكم في الناقلية وتعويض الماء منزوع الأيونات
- الترشيح الفائق وسلسلة الشطف
- الفرن والتبريد القسري والمرافق المرتبطة بهما
- ملحق فني واحد ثابت بنسخة لغوية واحدة يكون المرجع التعاقدي
ما علّمنا إياه هذا التطبيق
اختلفت عروض خط الطلاء الكهربائي بين المورّدين بنحو 2.3 ضعف لأن حدود العملية لم تكن واحدة. هذه الحدود — الفرن، والتبريد القسري، وماء التناضح العكسي، والتركيب: داخل النطاق أم خارجه — تُثبَّت قبل أي مقارنة أسعار.
ما نحتاجه منكم
- رسومات القطعة أو صوراً مزوّدة بالأبعاد، بما في ذلك أعمق تجويف يُطلى أو قائمة اللحامات كاملة.
- مواصفة الطلاء أو العملية: أحادي أو ثنائي المكوّن، مذيب أو مائي، بودرة أو لاصق أو سلك، مع سماكة الغشاء أو مقاس اللحام المطلوب.
- الإنتاجية المطلوبة — عدد القطع أو الوحدات في الساعة — ونظام الورديات.
- أبعاد الكابينة أو الخلية، ترتيب الناقل أو المعلّقات، وتصنيف المنطقة الخطرة الذي حدّده مهندس السلامة لديكم.