Atelier caisse

Lignes de soudage de caisse, outillage et reconversion

Nous fournissons aux usines automobiles les équipements de l’atelier caisse : une ligne de soudage complète, l’outillage d’un nouveau modèle sur une ligne que vous avez déjà, ou la reconversion poste par poste d’un atelier existant. Jusqu’à 60 JPH (Jobs Per Hour — caisses par heure) et jusqu’à quatre modèles sur une même ligne. L’ingénierie et la fabrication sont assurées par notre partenaire de Wuhu ; le contrat, le dossier commercial, les documents d’export, le transport et les équipes sur votre site sont les nôtres. Trois projets livrés à des usines automobiles en Russie, et dans chacun l’usine a gardé ses propres robots et équipements de soudage.

Ligne de soudage de caisse robotisée — Une ligne de soudage caisse réalisée par notre partenaire industriel. Identification du site retirée.

3projets livrés à des usines automobiles en Russie

65 / 54 / 180lots d’outillage et postes dans ces trois projets

60 JPHcadence maximale que nous acceptons

une semaineentre données complètes et offre

De quoi se compose un atelier caisse

Un périmètre clés en main peut couvrir tout cela ou une seule ligne. Chiffrer une ligne à la fois est courant et souvent un meilleur départ, parce qu’elle doit se raccorder à ce que vous faites déjà tourner.

Ligne	Ce qu’elle contient	Procédés principaux
Ligne de plancher et soubassement	Plancher avant, plancher arrière, cadre de plancher avec traverses, encagement du soubassement.	Points, arc, goujons, mastic
Ligne d’encagement	Portiques d’encagement, postes de reprise, pose de pavillon.	Points, points MFDC, mastic
Ligne de côtés de caisse	Côté de caisse intérieur et extérieur, passage de roue, pieds A/B/C, brancards de pavillon.	Points, arc, sertissage
Ligne d’ouvrants	Portes avant et arrière, capot, hayon, encadrements de vitre, sertissage et mastic.	Points, sertissage, mastic
Compartiment moteur et face avant	Sous-ensemble de compartiment moteur, coupelle d’amortisseur, traverses supérieures, module de face avant.	Points, arc, CMT
Ligne de retouche	Réglage des jeux et affleurements, reprise, poste de mesure, zone de réparation.	Reprise, mesure

Capacités procédés

Procédé	Comment c’est fait	Où il se situe
Soudage par points	Pinces pneumatiques et servo, transformateurs standard et MFDC (moyenne fréquence), portées par le robot ou fixes.	Toute ligne
Soudage à l’arc	MIG/MAG sur châssis, ferrures et profils minces, avec positionneurs et nettoyage de torche.	Châssis, traverses, sous-ensembles
CMT	Cold Metal Transfer pour tôle mince et assemblages multi-matériaux où l’apport de chaleur doit rester faible.	Aluminium et faibles épaisseurs
Soudage de goujons	Unités robotisées pour la fixation sur planchers, côtés de caisse et ouvrants.	Plancher, côtés de caisse
Mastic et colle	Pompes chauffées et applicateurs robotisés pour colle structurale, mastic de cordon et mastic de hayon.	Ouvrants, plancher, joints
Sertissage	Sertissage à la molette ou sur table pour portes, capot, hayon et passages de roue.	Ligne d’ouvrants
Manutention et encagement	Chargement des pièces, transfert entre postes, pose de pavillon, portiques d’encagement.	Ligne principale
Mesure	Poste de mesure en ligne ou hors ligne ; tridimensionnelle et laser tracker au montage.	Ligne de retouche

Trois niveaux d’automatisation pour la même caisse

Niveau 1Ligne manuelleOutillages manuels à bridage pneumatique, palans et pinces à main, robots uniquement là où le joint l’exige. Investissement le plus faible, main-d’œuvre la plus forte, point de départ habituel d’une usine en kit.

Niveau 2Ligne semi-automatiqueRobots aux postes critiques — côtés de caisse, encagement du plancher, ouvrants — chargement manuel ailleurs, convoyage par palonnier ou skid. C’est là que se situent la plupart des projets de ce marché.

Niveau 3Ligne entièrement robotiséePortiques d’encagement automatiques, transfert robotisé entre postes, mesure en ligne et reconnaissance modèle pour le flux mélangé. Le niveau qu’exige une ligne multi-modèles à 60 JPH.

Ce qui fixe le prix

Facteur	Pourquoi c’est déterminant
Cadence	Tout découle de la cadence. Une ligne à 10 JPH et la même à 60 JPH sont deux machines différentes : plus de postes, plus de robots, plus de stock tampon, et des portiques automatiques au lieu d’un encagement manuel.
Nombre de modèles	Un modèle, c’est une ligne. Quatre modèles sur une ligne, ce sont des outillages commutables, une reconnaissance modèle et un portique qui change d’outil — et c’est là que se concentre le coût d’ingénierie.
Niveau d’automatisation	Ligne manuelle à palans et pinces, ligne semi-automatique avec robots aux postes critiques, ligne entièrement robotisée avec encagement automatique : trois budgets pour la même caisse.
Qui fournit les robots	Si l’usine possède déjà robots et postes de soudage, le lot d’outillage seul représente une fraction du prix de la ligne. Tous nos projets livrés ont fonctionné ainsi.
Matériau et assemblage	Aluminium, matériaux mixtes, collage structural et CMT ajoutent du développement procédé, du coût d’outillage et du temps de validation par rapport à une caisse acier.
Bâtiment	Hauteur libre, trame de poteaux, charge au sol et capacité de pont roulant décident si l’implantation que nous préférerions est celle que vous pouvez avoir.

Cinq façons de nous acheter, de la plus grande à la plus petite

Le plus grand Ligne de soudage caisse clés en main

Un atelier caisse entier ou une seule ligne à l’intérieur — soubassement, encagement, côtés de caisse, ouvrants, compartiment moteur et ligne de retouche — jusqu’à 60 JPH et quatre modèles, avec vos robots ou les nôtres.

Composition de la ligne, sur cette page ↓ Usine Équiper une usine d’assemblage en kit

Une usine SKD ou CKD à partir d’un bâtiment vide : soudage, convoyage et montage par phases, en commençant par la configuration minimale viable.

Détails → Ligne Convoyage et lignes de montage

Skids et rouleaux, convoyeurs à friction et à tablier, monorail électrifié, magasin de caisses peintes ; lignes de sellerie, de châssis et de finition avec poste de mariage.

Détails → Changement Reconvertir une ligne existante pour un nouveau modèle

Poste par poste : ce qui est réutilisé, ce qui est reconstruit, ce qui est remplacé — montage et mise en service chiffrés par article pour étaler le changement atelier par atelier.

Détails → Outillage seul Outillages de soudage et lots d’outillage

Vos robots et vos équipements de soudage restent en place ; nous fournissons les outillages, les palonniers, les plaques de base et la commande de poste. La voie la moins coûteuse vers un nouveau modèle — et c’est ainsi qu’ont été achetés nos trois projets russes.

Détails →

Le questionnaire est disponible en ligne en français ; le fichier Word et certains documents techniques sont en anglais et en chinois.

Qui fournit quoi

C’est la première question de toute consultation d’atelier caisse et celle qui fixe le prix ; elle est donc arrêtée par écrit avant le chiffrage. Les lignes « l’un ou l’autre » basculent du côté qui rend le projet moins cher pour vous.

Poste	Fourni habituellement par	Remarques
Outillages d’assemblage et de soudage	LIVESPOWER	Outillages de tous les postes, plaques de base communes, palonniers et marquage.
Robots	L’un ou l’autre	Vous gardez la marque déjà en service, ou nous fournissons des robots chinois avec la ligne.
Équipements de soudage	L’un ou l’autre	Pinces, transformateurs, postes MIG/MAG, unités de soudage de goujons, pompes à mastic — les vôtres ou les nôtres.
Positionneurs et embases de robot	L’un ou l’autre	Fournis par nous sauf si l’usine les possède.
Charpente et plateformes	LIVESPOWER	Bases d’outillage, portiques, plateformes, rails de palans dans le périmètre.
Convoyage entre postes	L’un ou l’autre	Skids et rouleaux, friction, monorail électrifié ou palonniers manuels, selon la cadence.
Protections et barrières immatérielles	L’un ou l’autre	Au standard de l’usine, ou par l’usine.
Commande de ligne et automate	LIVESPOWER	Commande de poste, circuit de sécurité, IHM, interface ANDON.
Raccordement des fluides et énergies	Usine	Électricité, air comprimé, eau et extraction jusqu’aux points que nous repérons.
Génie civil et fondations	Usine	Charges au sol, fosses et ancrages selon nos plans de fondation.
Emballage export et transport	LIVESPOWER	Liste de colisage, plan de chargement des conteneurs, documents d’export, fret à l’incoterm convenu.
Montage et mise en service	Partagé	L’usine fournit grues, levageurs et électriciens ; nous fournissons la supervision, l’apprentissage robot et la mise au point.

Ce que nous avons livré

Trois projets pour des usines automobiles en Russie. Les quantités sont comptées sur les offres et les annexes de contrat. Noms de clients, montants et localisations plus précises que le pays ne sont pas publiés — c’est la confidentialité que recevra aussi votre projet.

Russie · 2024 Lot d’outillage caisse pour un modèle électrique — 65 lots sur 29 postes Outillage de soudage caisse pour un nouveau modèle électrique dans une usine automobile de l’ouest de la Russie : 65 lots sur 29 postes — compartiment moteur, plancher, côtés de caisse, ouvrants, traverses de pavillon, sous-ensembles de coffre et quatre postes d’encagement. L’usine fournissait ses robots, positionneurs, postes de soudage, aspiration et protections ; nous fournissions tous les outillages, palonniers, plaques de base et l’interface de commande, pré-assemblés et contrôlés en Chine.

Russie · 2026 Un second modèle dans la même usine — 54 lots sur 20 postes La même usine est revenue dix-huit mois plus tard pour une citadine électrique : 20 postes dont six postes de soudage robotisés, neuf palonniers, quatre outillages à retournement manuel et six reprises de commande de poste. Un des six jalons de paiement était lié à la première réception des équipements en Chine, avant toute expédition.

Russie · 2025 Reconversion d’atelier caisse pour un changement de modèle — environ 180 postes Changement de modèle dans une usine automobile du nord-ouest de la Russie : environ 180 postes de soudage, gabarits suspendus et postes spéciaux — sertissage de passages de roue, soudage des panneaux intérieurs de portes, application de mastic — neufs ou rénovés, avec passage de la commande manuelle au pneumatique et à l’électrique selon un schéma jig box. Chaque article rattaché aux codes d’actifs de l’usine, montage et mise en service chiffrés séparément.

Qui fabrique

Les lignes et les outillages sont fabriqués par notre partenaire industriel de Wuhu : une coentreprise entre un fabricant de robots coté au STAR Market de Shanghai (688165.SH) et le comité municipal des actifs d’État, créée en 2022 avec un capital libéré de 50 millions de yuans et une équipe issue de l’ancienne division équipements de ce fabricant. Nous le nommons et transmettons ses documents après signature d’un accord de confidentialité.

66projets de lignes de soudage caisse livrés

58projets de convoyage et de montage

20+groupes automobiles et équipementiers de rang 1

3pays de livraison à l’export, dont une ligne d’assemblage en kit en Algérie et un atelier caisse en Afrique du Sud

Références du partenaire industriel, d’après ses propres données. Nos trois projets russes sont listés séparément.

Atelier — 15 000 m² d’assemblage et de mise en service, capables de pré-intégrer deux lots complets d’atelier caisse en même temps.
Fabrication interne — 3 centres d’usinage à portique CNC, 2 machines de découpe laser grand format, alésage-fraisage CNC, découpe plasma, presses plieuses.
Métrologie — Machine à mesurer tridimensionnelle, laser tracker et bras de mesure portable.

Ce qu’il nous faut pour chiffrer

Les données 3D de la caisse — STEP ou CATIA — et les informations de points et cordons de soudure si vous les avez.
La cadence en JPH, le régime d’équipes, le volume annuel et la capacité de phase deux éventuelle.
Combien de modèles partagent la ligne, et s’ils tournent en flux mélangé ou par lots.
Les robots, postes de soudage, positionneurs et protections dont vous disposez déjà, leur marque et leur âge.
Le plan du bâtiment : surface, trame de poteaux, hauteur libre, capacité de pont roulant, tension et fréquence, air comprimé.
Le mois d’entrée en production souhaité, l’incoterm et le port ou l’adresse de l’usine.

Questions fréquentes

Faut-il vous acheter les robots ?

Non. Nos trois projets livrés étaient des lots d’outillage : l’usine gardait ses robots et ses équipements de soudage, et nous fournissions les outillages, les palonniers et l’interface de commande. Si vous préférez les acheter avec la ligne, nous fournissons des robots chinois chiffrés sur une ligne distincte.

Quelle cadence acceptez-vous ?

Jusqu’à 60 JPH et jusqu’à quatre modèles sur une même ligne. Au-delà, la réponse honnête est qu’un constructeur d’une autre classe doit chiffrer, et nous le disons plutôt que de prendre la commande.

Qui fabrique réellement la ligne ?

Notre partenaire industriel de Wuhu, coentreprise d’un fabricant de robots coté (688165.SH) et du comité municipal des actifs d’État. Nom et documents après accord de confidentialité.

Combien de temps pour une offre ?

Un concept et une offre reviennent sous une semaine après réception de données complètes. Ce qui compte comme complet figure dans le questionnaire.

Peut-on réceptionner avant expédition ?

Oui, et nous y tenons. La ligne est assemblée, câblée, apprise et vérifiée en temps de cycle dans l’atelier du constructeur avant emballage, et un jalon de paiement est normalement lié à votre validation. Sur notre second projet pour la même usine russe, la réception en Chine était inscrite dans l’échéancier.

Et le montage sur notre site ?

Nos ingénieurs viennent et restent le temps qu’il faut : supervision de montage, apprentissage robot, mise au point de la cadence et transfert. Visas et formalités de mission à l’étranger sont de notre ressort.

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