Dix-sept projets étudiés par notre équipe pour des clients en Russie et dans la CEI : peinture liquide, poudrage, soudage à l’arc et encollage. Les noms de clients, les sites et les prix ne sont pas publiés ; sont publiés la pièce, la configuration robot et circuit de peinture, les conditions commerciales et ce qui s’est réellement passé.
Roues acier Ø17,5"–26", jusqu’à 76 kg, 8 types, sur convoyeur aérien continu avec suivi par codeur. Laque argent hydrodiluable monocomposant sur cataphorèse, pistolets DeVilbiss AGMD Pro, deux cabines symétriques peignant les deux faces de la roue en ligne. Délai 10 semaines, EXW. Livré ; pré-réception en Chine validée sur tous les points.
Fiche complète du projet →Quatre GR6150-2900 (ATEX zone 1/21) en deux stations opposées avec suivi de convoyeur ; peinture monocomposant solvantée, bols rotatifs électrostatiques, dosage par pompe à engrenages asservie, blocs de changement 5 couleurs. Délai 8 semaines après acompte. Livré et mis en service sur site ; le client a ensuite recommandé 13 références de pièces de rechange.
Fiche complète du projet →Peinture des surfaces intérieures de caisse en blanc : quatre CMA GR6150-2900 sur deux septièmes axes de 11 m — sur chaque axe un robot inversé ouvre capot, porte avant, porte coulissante et porte battante, l’autre peint. Axe : 14 m hors tout, course utile ≥11 m, 1 m/s, charge chariot ≤1000 kg, répétabilité ±0,2 mm, crémaillère hélicoïdale allemande, rails HIWIN 45, réducteur planétaire 10:1, servomoteur antidéflagrant 5,5 kW. Bol électrostatique 55 mm, pompe à engrenages 4,5 cm³, bloc 5 couleurs. Station complète pré-assemblée et testée en Chine, une semaine de formation. Livré ; des défauts du constructeur du robot ont été traités par mises à niveau.
Fiche complète du projet →Bras seuls sans équipement de peinture, 6 gauches et 6 droits, avec variateurs Siemens, chaînes porte-câbles Igus, adaptation traversée de paroi, verrouillages de balayage et essai fonctionnel du 7e axe en poste complet. Livré en deux lots ; le second lot de 7 unités était une commande renouvelée à un prix unitaire supérieur d’environ 7 %.
Fiche complète du projet →Neuf types de vitrage pour trois modèles ; EFORT ER25-2300, trois tables de centrage, capteurs laser Keyence, répétabilité de centrage ≤ ±0,2 mm. Alimentation colle chauffée Trinnova (60:1, 360 bar), dosage à pompe à engrenages asservie 0–2 500 cm³/min à ±0,3 %, buse chauffée rotative 360°, régulation thermique 10 zones, cellule pilotée par automate Siemens. CIF port, 6 caisses en un 40GP. Livré et réceptionné ; cycles mesurés 14 / 16,7 / 17,9 caisses/h contre 7,5 exigées.
Fiche complète du projet →Pièces cylindriques Ø152 × 810 mm, 60 kg, rotation 120 tr/min, 300 pièces/h. Sept robots au sol, système GOST monocouleur, pistolets automatiques SAMES A25, pompes SAMES 01D100, bacs journaliers 80 L ; protection antidéflagrante selon ПУЭ zone В-Iа par robots à surpression Ex ib mb pxb IIC T4 Gb. Le client attendait une enveloppe antidéflagrante 1ExdIIC ; nous avons répondu par un tableau comparatif des normes.
Fiche complète du projet →Ligne d’immersion pour pièces de suspension automobile sur balancelles de 3600 × 900 × 1200 mm, jusqu’à 38 m² de surface et 500 kg par charge, cycle de 6 min dont 3 min sous courant. Dégraissage aspersion puis immersion, rinçages, phosphatation au zinc 46–54 °C pendant 180 s, cataphorèse 30–34 °C pendant 180 s, ultrafiltration, puis étuve 160–180 °C en six zones. Cuve cataphorèse en acier 4 mm doublée polyester ≥20 kV, 44 anodes tubulaires 316L, redresseur 380 V / 450 A, osmose inverse 5 t/h. Deux contrats conclus et exécutés.
Fiche complète du projet →Septième axe à chariot unique pour la ligne de peinture de panneaux d’un constructeur de robots italien : 13 360 mm hors tout, course utile 11 700 mm, 1 m/s, charge ≤1000 kg, répétabilité ±0,2 mm, compatible GR6150-2900 et GR6100 à poignet creux. Bâti mécano-soudé avec traitement vibratoire, deux revenus de détensionnement et usinage sur portique CNC ; réducteur FASTON, crémaillère J&T module 3 en qualité 7, rails HIWIN GH45 sur 26 m, chaîne porte-câbles WHALE, graissage automatique antidéflagrant. Délai 45 jours après acompte, EXW, paiement 50/50 en euros. Livré ; les plans du chariot étaient à notre charge et ont été approuvés par le bureau d’études du client.
Fiche complète du projet →Pièces de révolution Ø200–1400 mm, 10–500 kg. KUKA KR20 R1810-2 avec baie KRC4 et pack de variateurs pour 3 axes externes, positionneur vertical mono-axe autocentreur (plateau Ø1400), plus moteurs et câbles KUKA pour un second positionneur. Matériel seul, sans mise en service ; 60 jours calendaires, CPT gare de Tcheliabinsk.
Fiche complète du projet →Outillage de soudage de caisse en blanc pour un nouveau modèle électrique dans une usine d’assemblage automobile de l’ouest de la Russie : 65 lots d’outillage sur 29 postes — compartiment moteur, cadre de plancher, côtés de caisse, ouvrants, traverses de pavillon, sous-ensembles de coffre et quatre postes d’encagement. L’usine fournissait ses propres robots de soudage à l’arc, positionneurs, postes de soudage, aspiration des fumées et protections ; nous fournissions tous les outillages, palonniers, plaques de base communes et l’interface de commande, pré-assemblés et contrôlés en Chine avant expédition. Signé en août 2024.
Fiche complète du projet →L’usine qui a acheté le lot d’outillage ci-dessus est revenue environ dix-huit mois plus tard pour une citadine électrique : 20 postes, environ 54 lots d’outillage, dont six postes de soudage robotisés, avec neuf palonniers, quatre outillages à retournement manuel et six reprises de commande au niveau du poste. Le paiement s’échelonnait sur six jalons, dont un lié à l’achèvement de la première réception des équipements en Chine — l’usine valide la réception avant toute expédition. Contractualisé en février 2026, expédié en conteneurs en août 2026.
Fiche complète du projet →Changement de modèle dans une usine de véhicules particuliers du nord-ouest de la Russie : environ 180 postes de soudage, gabarits suspendus et postes spéciaux — sertissage de passages de roue, soudage des panneaux intérieurs de portes, application de mastic sur le couvercle de coffre — neufs ou rénovés, avec la commande pneumatique et électrique convertie selon un schéma jig box. Chaque article était rattaché aux codes d’actifs de l’usine et chiffré avec sa propre ligne de montage et de mise en service, afin que le changement puisse être étalé atelier par atelier au lieu d’arrêter la ligne d’un seul coup.
Fiche complète du projet →Ces projets ont été configurés, calculés et chiffrés mais n’ont pas abouti : le besoin a changé, la valeur s’est déplacée vers les cabines et les fours, ou des questions techniques sont restées sans réponse. Nous les publions parce que c’est l’ingénierie qui est réellement évaluée par un acheteur.
Caisses d’autobus 12,5 × 2,55 × 3,3 m, 5 t ; six Yaskawa MPX3500 sur rails de 7e axe de 15 m. Trois couches bicomposantes, trois cabines sèches avec traitement d’air soufflé, trois étuves, table à rouleaux lourde de 20 m, environ 20 conteneurs 40 pieds. Arrêté au stade de l’offre : la marge sur les robots n’atteignait qu’environ 12 %, la valeur d’une telle ligne étant dans les cabines et les étuves.
Fiche complète du projet →Pare-chocs, becquets et calandres jusqu’à 1900 × 800 × 700 mm ; convoyeur 0,3–2,5 m/min avec suivi. Cinq robots (1 apprêt, 2 base, 2 vernis), pistolets AGMD-Pro 1,4 mm, dosage pompe à engrenages 6 cm³ asservie, blocs 12 couleurs / 15 voies. Deux tours de chiffrage, arrêté au projet de contrat.
Fiche complète du projet →Petits carters et pièces, couleurs différentes intérieur/extérieur ; cinq robots (huit à l’origine) sur un rail de 7e axe de 72 m, guidage HIWIN, crémaillère hélicoïdale allemande, moteurs antidéflagrants 3 kW. Le besoin a fortement évolué après l’offre ; projet non conclu.
Fiche complète du projet →Sous-ensembles de châssis : 7 petites pièces (0,5–17 kg, 4 700/an) et pièces moyennes (jusqu’à 2 520 mm, 45,9 kg, 2 600/an). EFORT ARC12-2000 et ARC12-1400, MIG/MAG sous 18 % CO₂ + Ar, générateurs pulsés 500 A refroidis eau, positionneur bi-colonnes et positionneur deux axes. Non conclu : 18 questions ouvertes restées sans réponse.
Fiche complète du projet →Armoires de 150 × 150 à 2000 × 1000 mm, profondeur 10–450 mm, 3 à 24 pièces mélangées par balancelle de 3 m, ligne à 1–2 m/min en 24/7. Un robot six axes de 2 m peint les intérieurs et les zones difficiles, des réciprocateurs à 4 pistolets par côté traitent les faces extérieures ; une caméra laser 3D identifie le type d’armoire, corrige la position et génère la trajectoire.
Fiche complète du projet →Chaque projet ci-dessus a démarré avec trois éléments : les plans ou dimensions de la pièce, la spécification peinture ou procédé, et le temps de cycle exigé. Avec cela nous renvoyons une sélection de modèle et une configuration ; sans cela, tout chiffre est une supposition.
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