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Projet livré · Traitement de surface et cataphorèse · Russie

Pièces de suspension — ligne de traitement de surface et de cataphorèse à palans programmés

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Une ligne d’immersion pour pièces de suspension automobile sur balancelles de 3 600 × 900 × 1 200 mm, jusqu’à 38 m² de surface et 500 kg par charge, avec un cycle de ligne de 6 min dont 3 min sous courant : dégraissage par aspersion et par immersion, phosphatation au zinc à 46–54 °C, cataphorèse à 30–34 °C pendant 180 s, ultrafiltration et étuve à 160–180 °C. Deux contrats conclus.

Cabine de peinture pour grandes pièces avec plancher caillebotis et voie sur rails
Cabine pour grandes pièces à plancher caillebotis — illustration générale, pas l’usine de ce client

Le problème apporté par le client

Pas assez d’opérateurs qualifiés, un procédé manuel difficile à maîtriser et une qualité de finition difficile à contrôler.

Pièce

Pièces de suspension automobile ; enveloppe de balancelle 3 600 × 900 × 1 200 mm, surface maximale d’environ 38 m² par charge transférée, 500 kg ; cycle de ligne de 6 min dont 3 min sous courant appliqué.

Robots

Pas de robots — une ligne d’immersion à palans programmés, avec quatre palans programmés de 1 000 kg de capacité de levage.

Procédé et équipements

Dégraissage par aspersion → dégraissage par immersion → rinçage ×2 → rinçage à l’eau déminéralisée → affinage de surface → phosphatation au zinc à 46–54 °C pendant 180 s → rinçage à l’eau déminéralisée ×3 → cataphorèse à 30–34 °C pendant 180 s → UF1/UF2 → rinçage à l’eau déminéralisée → égouttage → soufflage, puis une étuve à 160–180 °C en six zones de six minutes et 30 min de refroidissement forcé. Équipements principaux : cuve de cataphorèse en acier au carbone de 4 mm doublée polyester tenant ≥20 kV ; 44 anodes tubulaires (316L, 1 450 mm utiles, chacune avec débitmètre et ampèremètre) avec un conductimètre compensant automatiquement l’eau déminéralisée à ±100 µs/cm ; ultrafiltration de 500 L/h (corps UF80, filtres à poche de 25 µm, bâche de perméat de 1 000 L) ; groupe redresseur 380 V / 450 A ; eau osmosée 5 t/h ; un échangeur à plaques de 15 m² avec des groupes chaud-froid de 30 ch et 50 ch ; un dégraissage par ultrasons (12 boîtiers de transducteurs, 600 transducteurs de 60 W, 25 kHz, cuve SUS304 à fond chromé dur) ; et un four de pyrolyse ECOCO BLG-12 à chambres de combustion primaire et secondaire, chariots intérieur et extérieur, lavage des fumées à l’eau et automate en langue russe.

Conditions commerciales

Machine de nettoyage par ultrasons 15–20 jours calendaires, FCA ; four de pyrolyse 30 jours ouvrés, EXW.

Conditions de livraison sur les projets en cours : EXW, FOB, CIF ou DAP. Les noms des clients, les sites des usines et les prix ne sont pas publiés.

Résultat

Les deux contrats ont été conclus. Le contrat de nettoyage par ultrasons était fixé en valeur totale et non modifiable, avec une garantie de 12 mois à compter de la réception et au plus tard six mois après réception de la marchandise. Le contrat du four de pyrolyse a encaissé son acompte de 40 % ; le client a ensuite ajouté des cheminées de rechange en acier inoxydable, portant la quantité de trois à quatre à un prix unitaire révisé.

Ce que ce projet a changé dans notre façon de travailler

Le pays d’origine d’un composant clé apparaissait sous deux énoncés différents — « IR, USA » et « importé de Corée » — entre les versions chinoise, anglaise et russe. Une version unique est désormais arrêtée en annexe au contrat avant signature, faute de quoi elle devient un litige tout prêt à la réception. Les offres de cataphorèse de différents fournisseurs variaient par ailleurs d’un facteur d’environ 2,3, aussi la limite de fourniture (étuve, refroidissement forcé, osmose inverse, montage — dedans ou dehors) est-elle unifiée avant toute comparaison.

Photographies de ce projet

Les noms des clients, l’identification de l’usine et les filigranes de localisation sont retirés. La légende précise lorsqu’une image est une illustration générale et non l’usine de ce client.

Plate-forme élévatrice de travail à l’intérieur d’une grande cabine de peinture
Plate-forme élévatrice en cabine — illustration générale
Chariot de transfert de pièce sur rails à l’intérieur d’une cabine de peinture
Chariot à pièces en cabine — illustration générale

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Reviewed and maintained by Fengor Hu, Sales Director, LIVESPOWER · Last updated September 2026 · Figures are taken from certificates, manufacturer datasheets and our own project records.
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