Carters de machines sur un rail au sol de 72 m — robots GR6150-2900 avec changement de couleur (étude chiffrée)
De petits carters et pièces peints à l’intérieur et à l’extérieur dans des couleurs différentes, sur un rail de septième axe au sol de 72 m à guidages HIWIN, crémaillère hélicoïdale allemande et moteurs antidéflagrants de 3 kW. L’étude est passée de huit robots mono-pistolet à cinq robots avec changement 3 couleurs plus solvant et mélange 2K ; le besoin a évolué et l’affaire n’a pas été conclue.
Le problème apporté par le client
Pas assez d’opérateurs qualifiés, un procédé manuel difficile à maîtriser et une qualité de finition difficile à contrôler.
Pièce
Petits carters et pièces, couleurs différentes à l’intérieur et à l’extérieur, revêtus sur les faces inférieure, latérales et supérieure.
Robots
5 × CMA GR6150-2900 (huit dans la première version) sur un rail de septième axe au sol de 72 m — guidages HIWIN, crémaillère hélicoïdale allemande, moteurs antidéflagrants de 3 kW.
Procédé et équipements
D’une première version à pompe pneumatique à membrane en une seule couleur et pistolets automatiques LVMP, à des vannes de changement 3 couleurs plus solvant avec mélange 2K et des stations de base et de finition séparées.
Conditions commerciales
Délai 3 mois après acompte.
Conditions de livraison sur les projets en cours : EXW, FOB, CIF ou DAP. Les noms des clients, les sites des usines et les prix ne sont pas publiés.
Comment cela s’est terminé
Le besoin a fortement évolué après l’offre et le projet n’a pas été conclu.
Ce que ce projet a changé dans notre façon de travailler
Aucune offre sans les trois données d’entrée — système peinture, temps de cycle et nombre de couleurs. Le coût du rail se calcule au mètre, il se chiffre donc aussi au mètre : annoncer un forfait face à un coût au mètre permet au client d’en déduire l’écart.