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Solutions · Peinture

Poste de peinture

Robots de peinture antidéflagrants avec le pistolet, le changement de couleur, l’alimentation en peinture et l’interface cabine — testés comme une seule cellule avant expédition.

Cette page en anglais →

3D model of the vacuum gripper assembly for handling steel truck wheels
Wheel handling: vacuum gripper assembly (our design)

Où cela s’applique

Peinture liquide, poudre et 2K sur pièces métalliques, plastiques et composites — caisses et pare-chocs, roues, carters de machines, panneaux de meubles, petites pièces métalliques sur convoyeurs aériens. Atmosphères zone 1 (gaz) et zone 21 (poussières).

Les robots que nous fournissons pour ce poste

  • CMA série GR (ATEX, 8–16 kg, 1 500–3 800 mm)
  • Zhihui série SR portable (GB/T 3836, cabines partagées)
  • Bras collaboratifs antidéflagrants pour ateliers de petites séries

Les marques sont fournies, non représentées. Les caractéristiques ne sont publiées que là où nous détenons une fiche technique ; les listes de modèles sont sur la page produits.Produits →

Configuration type

  1. Robot de peinture à poignet creux et bloc de changement de couleur intégré
  2. Atomiseur : pneumatique, HVLP, électrostatique ou bol rotatif selon la spécification peinture
  3. Alimentation peinture : pompes à engrenages, mélange 2K, bloc solvant, circulation
  4. Interface cabine : codeur de suivi de convoyeur, ouvre-portes, protection périmétrique et barrières Ex
  5. Programmation hors ligne des trajectoires à partir du modèle 3D ; portique de scannage pour les panneaux très variés

Pré-intégration et réception en usine (FAT)

La cellule est assemblée, câblée et exécutée dans notre atelier de Wuhu avant emballage. Pour ce type de poste, la FAT comprend :

  • Bras, armoire et pupitre mis sous tension et référencés ; tous les axes exercés
  • Alimentation peinture mise en eau avec un fluide d’essai ; changement de couleur cyclé ; contrôle d’étanchéité
  • Suivi de convoyeur simulé par signal de codeur ; programme pièce exécuté sur une pièce factice
  • Circuit de sécurité et barrières Ex éprouvés ; rapport avec photos et vidéo

Vous y assistez en visioconférence ou sur place ; le rapport avec les valeurs mesurées, les photos et la vidéo fait partie du dossier technique.Comment se déroule la pré-intégration →

Les questions qu’on nous pose sur cette cellule

Quelle classification de zone me faut-il ?

La peinture à solvant au poste de pulvérisation relève normalement de la zone 1 (gaz) ; la poudre, de la zone 21 (poussières) ; une peinture hydrodiluable peut rester en zone 2 selon la cabine. Le questionnaire de besoins demande la classification attribuée par votre ingénieur sécurité, et le certificat de chaque bras nomme les zones qu’il couvre.

Le robot peut-il partager une cabine avec des peintres manuels ?

Oui — la série SR portable est faite exactement pour cela : une cabine utilisée par des personnes la plus grande partie de la journée et par le robot pour les longues séries. Elle porte un certificat chinois GB/T 3836, accepté sur un site russe ou de l’UEEA ; un site sous ATEX exige un GR.

Questionnaire de besoins · annexe 3

Décrivez le poste en une seule fois

Le questionnaire de besoins de ce type de poste s’enregistre au fur et à mesure et délivre un numéro de dossier ; le fichier Word est le même questionnaire, à envoyer par courriel. Plans et photos à sales@livespower.com en rappelant le numéro. Aucun prix n’est annoncé avant que la pièce, la spécification et le temps de cycle ne soient connus.

Remplir en ligne →   Télécharger le Word (.docx)

Ou sans attendre : commandez la proposition technique S1 — entièrement déduite du prix de l’équipement, remboursée si le temps de cycle est inatteignable.Services et tarifs →

Autres types de postes

Palettisation et manutention →Meulage, polissage, ébavurage →Automatisation du moulage par injection →Chargement de machines-outils →Automatisation de l’emboutissage →Rails, portiques et axes externes →Poste de soudage intelligent →Encollage du verre et dépose de cordon →Émaillage de la céramique →AGV et chariots élévateurs autonomes →Intégration sur mesure →
Reviewed and maintained by Fengor Hu, Sales Director, LIVESPOWER · Last updated September 2026 · Figures are taken from certificates, manufacturer datasheets and our own project records.
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