Traitement de surface et cataphorèse des composants automobiles
Les pièces de suspension et composants similaires sont traités et revêtus par cataphorèse sur une ligne d’immersion à palans programmés : dégraissage par aspersion puis par immersion, rinçages, phosphatation au zinc à 46–54 °C pendant 180 s, cataphorèse à 30–34 °C pendant 180 s avec 44 anodes tubulaires, ultrafiltration, puis une étuve six zones à 160–180 °C. Cycle de ligne de 6 minutes dont 3 minutes sous courant, à 500 kg et jusqu’à 38 m² de surface par charge.
Les chiffres derrière cette configuration
| Enveloppe de balancelle | 3 600 × 900 × 1 200 mm, 500 kg |
|---|---|
| Surface par charge | Jusqu’à environ 38 m² |
| Cycle | Cycle de ligne 6 min, 3 min sous courant |
| Phosphatation | Au zinc, 46–54 °C, 180 s |
| Cuve de cataphorèse | Acier 4 mm doublé polyester, ≥20 kV, 44 anodes tubulaires 316L |
| Étuve | 160–180 °C, 6 zones × 6 min, 30 min de refroidissement forcé |
Les chiffres viennent des dossiers des projets liés ci-dessous, pas d’une brochure. Votre ligne sera différente — voici ce que nous avons réellement construit ou étudié.
Ce que nous fournissons
- Séquence de procédé et dimensionnement des cuves d’après le mélange de pièces et le takt
- Redresseur, contrôle de conductivité et appoint en eau déminéralisée
- Ultrafiltration et cascade de rinçage
- Étuve, refroidissement forcé et les utilités qui vont avec
- Une annexe technique unique et figée, dans une seule version linguistique, comme référence contractuelle
Ce que cette application nous a appris
Les offres pour une ligne de cataphorèse variaient d’un facteur d’environ 2,3 entre fournisseurs parce que la limite de fourniture n’était pas la même. Cette limite — étuve, refroidissement forcé, eau osmosée, montage : dedans ou dehors — est fixée avant toute comparaison de prix.
Ce dont nous avons besoin de votre part
- Les plans de la pièce ou des photos cotées, y compris le recoin le plus profond à revêtir ou la liste complète des cordons.
- La spécification de peinture ou de procédé : 1K ou 2K, solvanté ou hydrodiluable, poudre, colle ou fil, avec l’épaisseur de film ou la gorge de soudure requise.
- La cadence requise — pièces ou unités par heure — et le régime d’équipes.
- Les dimensions de la cabine ou de la cellule, l’agencement du convoyeur ou des balancelles, et le classement de zone à risque attribué par votre ingénieur sécurité.